„Gesetzeskonforme“ Ladungssicherung – was bedeutet das eigentlich?

Wer schon öfter mit LogicLine zu tun hatte, weiß, dass sich bei uns alles um „gesetzes­konforme“ Ladungs­sicherung dreht und wir diesen Aspekt an unseren Lösungen immer betonen. Aber warum eigentlich? Was bedeutet gesetzes­konforme Ladungs­sicherung, warum ist das wichtig, und was ist an LogicLine „gesetzes­konform“? Finden Sie hier heraus, dass die Erläuterungen hierzu gar nicht so trocken sind, wie das Wort vermuten lässt.

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Was gesetzes­konforme Ladungs­sicherung bedeutet

gesetzeskonform = dem Gesetz entsprechend, rechtens, rechtmäßig, legal, zulässig, erlaubt.

Im Umkehrschluss bedeutet das: Was nicht gesetzes­konform ist, ist schlicht­weg nicht erlaubt. Und dies hat gute Gründe. Im Endeffekt geht es bei Regeln und Richt­linien nämlich immer darum, unge­wünschte Ergebnisse abzuwenden. Am Beispiel der Ladungs­sicherung: Der Gesetzgeber und natürlich auch wir möchten, dass weder Material noch Menschen zu Schaden kommen.

Soll Ladung gesetzes­konform gesichert werden, ist der Erwerb von einem Produkt, das dies ermöglicht, natürlich ein wunder­barer Anfang, aber tatsächlich noch nicht das Ende aller Bemühungen. Die für die Ladungs­sicherung verant­wortlichen Personen müssen auch wissen, wie die recht­lichen Rahmen­bedingungen aussehen und die Ladungs­sicherung natürlich entsprechend durchführen. Die Gesetzeslage zur Ladungs­sicherung haben wir Ihnen bereits in einigen Blog­bei­trägen zusammen­ge­tragen. Eine Konstante gibt es über alle Länder hinweg: Ladungen dürfen während der Fahrt auf der Lade­fläche nicht verrutschen, umfallen oder hin und her rollen.

Gesetzeskonform mit LogicLine: So stellen wir Produkte her, auf die Sie sich verlassen können

Wenn wir sagen, dass wir gesetzes­konforme Ladungs­sicherung herstellen, dann bedeutet das für uns, dass wir unsere Lösungen so gestalten, dass Sie in Ihrem täglichen Handeln und Tun alle gesetzlichen Rahmen­bedingungen einhalten und somit ein sicheres Fahr­erlebnis bewerk­stelligen können.

Normen und Richtlinien berücksichtigen

In unserer Arbeit stützen wir uns auf Normen und suchen auch zugekaufte Bestand­teile unserer Lösungen sorgfältig danach aus, ob diese geprüft sind. Anbei finden Sie eine Übersicht der Normen, Richtlinien und Gütesiegel, welche unsere Produkte erfüllen.

Fahrphysik miteinbeziehen

Unsere Materialien und Konstruk­tionen wählen unsere Ingenieure so aus, dass Sie den Kräften, die auf Ihr Fahr­zeug bei der Fahrt wirken, standhalten können. Beim Fahren wirken verschiedene Kräfte auf das Fahr­zeug und damit natürlich auch auf die Ladung. Unsere Produkte müssen also nicht nur selbst den wirkenden Kräften stand­halten, sondern zusätzlich den Kräften, die auf die Ladung wirken und diese vor Verrutschen schützen. Die Sicherungs- bzw. Rück­halte­kräfte müssen also immer größer sein als die ent­stehenden Kräfte auf die Ladung.

Welche Kräfte wirken während der Fahrt auf die Ladung ein?
Unter anderem die Ver­zögerungs­kraft, Vertikal­kraft, Flieh­kraft und Beschleunigungs­kraft. Aber auch die Gewichts­kraft, also die Kraft, mit der eine bestimmte Ladung auf die Lade­fläche drückt, ist von hoher Wichtig­keit. Beim Bremsen, Anfahren oder bei Kurven­fahrten nämlich wirken auch Gewichts­kräfte nach vorne, hinten oder zur Seite.

Übrigens: Wenn es um die Physik geht, nutzen wir diese nicht nur, um Sie und Ihre Ladung bei Unfällen zu schützen. Wir konstruieren unsere Lösungen darüber hinaus so, dass Sie aero­dynamisch unter­wegs sind.

TÜV Prüfung

Zu guter Letzt sind unsere Lösungen TÜV-typengprüft. Eine Produkt­zertifizierung, wie sie z.B. vom TÜV (Technischer Über­wachungs­verein) durchgeführt wird, bezeichnet die Bestätigung der Konformität von Produkten mit bestimmten Ansprüchen. Diese Ansprüche sind in Normen, Gesetzen und Regel­werken definiert. Ein Erzeugnis muss zwar häufig einer Norm entsprechen und kann ohne Prüfung vom Technischen Über­wachungs­verein verkauft werden, jedoch wird erst durch eine TÜV-Prüfung die Rück­sicht­nahme auf Benutzer­freundlich­keit und Qualität bestätigt. Eine TÜV-Zerti­fizierung wird vom Hersteller frei­willig in Auftrag gegeben.

Durch Werks­besichtigungen, Labor­prüfungen, Gebrauchs­tests und Studien werden die Produkte anwender­spezifisch geprüft. Nur wenn die Einzel­prüfungen positiv ausfallen, wird das zu zerti­fizierende Produkt auch tatsächlich zerti­fiziert.

Auch unsere angegebenen Trag­kraft-, Zurr­kraft- und Zuladungs­angaben ergeben sich aus ent­sprechenden Tests bzw. Berechnungen aus der TÜV Prüfung. Bei uns wird auch schon vor der TÜV Prüfung fleißig getestet, wie sich neue Materialen oder neue Produkte mit entsprechender Zuladung bei verschiedenen Fahr­versuchen verhalten.

Was keine gesetzes­konforme Ladungs­sicherung ist – diese Praktiken sollten Sie vermeiden

Manchen “Ladungs­sicherungs­praktiken” ist ihre Mangel­haftig­keit offen­kundig anzusehen. Beispiel: Eine Schub­karre wird auf der Lade­fläche lediglich mit dem „grünen Netz“ fixiert. Bei anderen Lösungen entstehen häufiger Grau­zonen.

Darf ich meine Lasten­träger selbst konstruieren? Kann ich einen Hand­werks­betrieb vor Ort damit beauf­tragen? Reicht nicht vielleicht eine Holz­kiste aus, um mein Werk­zeug darin zu verstauen? Kann ich mein lang­stieliges Werk­zeug praktischer­weise in einem Rohr an der Heck­scheibe verstauen?

Weil wir oft auf den Straßen unterwegs sind, wissen wir, dass leider viele Menschen diese Fragen für sich mit „Ja“ beantworten. Und natürlich kann es sein, dass ein selbst gebauter Lasten­träger die zu tragenden Lasten gut aushält. Natürlich kann es sein, dass die Holz­kiste ein funk­tio­nierendes Zuhause für Ihre Werk­zeuge darstellt, solange kein Unfall passiert. Und solange kein un­günstiger Wind weht, bleibt der Rechen und die Schaufel auch im Rohr stehen.

Der Punkt ist jedoch: Die wirkenden Kräfte beim Fahren können von den betroffenen Personen häufig gar nicht einge­schätzt werden, sie sind schließlich keine Physiker, und sollen dies auch nicht sein müssen. Auch die Stand­festigkeit oder Belad­bar­keit von improvisierten oder unge­prüften Lösungen kann (insbesondere im Unfall-Szenario) mehr schlecht als recht einge­schätzt werden. Vielleicht ist Ihre Ladung ausreichend gesichert – vielleicht (und oftmals höchst­wahr­scheinlich) aber auch nicht.

Ist man mit einer improvisierten Lösung unterwegs, so muss ein Bewusstsein für die hohen damit eingegangen Risiken herrschen. Und es muss bewusst sein, dass man nicht sicher­gehen kann, ob die Ladung gesetzes­konform gesichert ist. Insbesondere dann ist die Gefahr bei Unfällen hoch.

Dass die Ladungs­sicherung nicht gut genug war, merkt man schließlich leider erst viel zu spät: nämlich wenn der Unfall schon passiert ist.

Wir wünschen Ihnen eine gute Fahrt!